家用SUV怎么选？吉利银河E5对比零跑B10，谁更适合你，看完就懂了
不少家庭在挑选15万左右的纯电SUV时，总容易陷入“两难”——想满足日常通勤的灵活，又得装下一家老小的出行需求；盼着配置够用不鸡肋，还得避开“看着花哨却不实用”的坑。这个价位的车型确实不少，但能把这些家用需求揉得恰到好处的，其实并不容易。前段时间，我刚好帮身边
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上市4个多月交付超5万辆，零跑B10加推摩根粉外观配色
近日，零跑汽车在2025成都国际车展上，为零跑B10推出了全新外观配色“摩根粉"。零跑B10是该品牌B系列的首款全球化车型，基于LEAP 3.5 架构B平台打造，定位纯电动紧凑型SUV。该车于今年4月10日正式上市，官方指导价为9.98万-12.98万元。
我的零跑B10购车心路与真实体验：10万级SUV性价比之王
作为一个在城市中打拼的年轻人，买车这件事一直被我提上日程。平时上下班挤公交地铁实在太痛苦，周末想和朋友出去玩也不方便，拥有一辆属于自己的车成了我的迫切需求。在选车过程中，我考虑过很多品牌和车型，预算大概在10万左右。这个价位的车，我最看重的就是性价比，希望能买
零跑全新个性战略新品Lafa5和全球智趣长续航SUV B10同台亮相
德国时间9月8日，零跑携全新个性战略新品Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明与零跑国际CEO忻天舒，向来自全球的嘉宾分享了零跑全球化发展的最新成果。与此同时，零跑B10海外市场正式上市并同步开启欧洲交付，进一步彰显零跑汽车
零跑B10：技术平权的全球践行者
从中国杭州到德国慕尼黑，这款十万级纯电SUV正以惊人的速度征服全球市场，用技术实力重新定义电动出行的价值标准。
售9.98万元起，兼顾续航、空间、智能的零跑B10怎么样
在10-15万元这一价格区间内，SUV市场逐渐升温，不少自主品牌纷纷推出自家拳头产品以争夺市场份额。作为零跑汽车推出的全新紧凑级纯电SUV，零跑B10(图片|配置|询价)自亮相以来便受到众多消费者的关注。该车的官方指导价起步在10万元左右，其中510激光雷达版
紧凑型纯电SUV，适合家用使用，试驾体验零跑B10
在新能源市场快速发展的当下，10-15万元区间无疑是最激烈的战场。这个价格段是大多数家庭用户最容易接受的购车预算区间，因此各家车企都卯足了劲，在配置、续航、智能化和安全方面不断加码，力求赢得消费者的青睐。零跑B10能够在这个价位区间脱颖而出？它到底具备哪些打动
10万级家用纯电SUV怎么选？零跑B10与深蓝S05对比！
当下很多消费者在选择家用车的时候都会选择纯电车型。说实话纯电车确实优点也是很明显的，相比混动版本车型它的纯电续航更长，在实际生活中使用也更经济。相比燃油车优点就更加明显了，比如更省油、更静音、加速效果更好等等。相对于一般家庭其实很多人的买车裸车预算都是在十万左
零跑B10悦享版仅售10.98万，深度对比元PLUS配置与性能
上个月帮新来的同事朱朱选车，她预算 11 万左右，想买一台空间够大、配置实用的新能源 SUV。她平时通勤单程 25 公里，周末偶尔要带父母去周边游玩，对比了好几款车都难以抉择。后来陪她去试驾时，恰好零跑和比亚迪的门店相邻，于是顺便体验了零跑 B10 2025
续航实打实，配置真丰富，这款10万级车让15万级的激光雷达也能用
现在10万上下的代步车市场，车型多得能让人挑花眼。合资品牌的小型车靠着多年的市场积累，吸引了不少老用户；自主品牌的紧凑型车则用丰富配置和亲民价格站稳了脚跟。燃油车、电动车各有各的受众，但要想找到一款续航不虚标、坐着舒服、还带点智能功能的车，还真得费点功夫。
零跑B10车主体验：空间大、续航长，十万级纯电SUV的家用优选？
作为一名汽车爱好者，我常常在各大论坛和车友群里看到大家讨论“十万级预算买什么车好”的问题。今年四月，零跑B10一上市我就入手了一辆，到现在已经开了几个月，对这款车的表现也有了比较全面的了解。今天，我就以一个普通车主的身份，和大家聊聊这款车的真实使用体验，希望能
零跑B10摩根粉亮相，B01万台交付，零跑双里程碑引爆成都车展！
8月29日，成都车展现场，零跑汽车以一场“双里程碑”盛宴点燃全场——旗下“年轻人高品质智能轿车”零跑B01迎来第10000台车主交付，从上市到达成万台交付仅用时37天；与此同时，全球智趣长续航SUV零跑B10全新配色“摩根粉”正式揭幕，还带来新色限时免费选装权
极狐新阿尔法T5 vs零跑B10：暑期出游的“双优搭子”
暑期自驾游热潮来袭，选一辆靠谱的座驾成了头等大事。极狐新阿尔法T5和零跑B10作为15万级和紧凑型SUV的热门选手，都以各自优势成为出游搭子。今天就唠唠，这两款车如何让旅途更精彩。
零跑B10成都车展首发：分体式灯组+激光雷达，多种配色引关注
零跑汽车最新力作B10近日曝光，其独特的设计语言和丰富的配置引发了广泛关注。新车前脸采用了分体式灯组设计，封闭式前格栅搭配前包围两侧的远近光灯组，中间则点缀着带有主动格栅功能的条幅形散热孔，整体视觉效果颇为科幻。值得注意的是，车辆车顶中央还装备了激光雷达，进一
11万级激光雷达车，续航510公里，零跑B10让年轻人不必做选择
现在汽车市场上的车型真是太多了，让人挑得眼花缭乱。但对于刚参加工作不久的年轻人来说，既要价格亲民，又要配置拉满，既要颜值在线，又要续航无忧，当然不但要有高级的智能辅助驾驶功能，安全性也是第一位的，同时还要有一定的操控性和舒适性。你别以为我在做梦，十万出头的零跑
10万级SUV市场的新王炸：零跑B10，首月狂销14312辆！为何卖爆？
在10万级新能源紧凑型SUV市场，竞争早已白热化。消费者手握有限预算，却渴望得到更多：他们想要颜值在线、空间实用、动力充沛、续航扎实，还要智能科技和安全配置全面。换言之，他们要的是一台“全能选手”，而不仅仅是“代步工具”。正是在这种“既要又要”的苛刻需求下，零
9.98万起！零跑B10这车把钱都花在刀刃上，年轻人狂赞“太懂我了”
最近车圈有个现象特别有意思：当各大品牌还在10-15万级市场堆砌参数、玩配置游戏时，零跑B10直接来了个"降维打击"。当别的车还在那比参数表的时候，这车已经把年轻人用车的那些糟心事，都变成了实实在在能感受到的细节——后备箱能塞下全套露营装备，车机连方言都能听懂
零跑 B10：月销破万的 10 万级 SUV，年轻人为啥愿意为它买单？
前阵子帮刚工作三年的堂弟选车，他预算卡在 10-15 万，点名要台新能源 SUV。试了好几款车，不是设计老气像父辈开的，就是配置寒酸得让人皱眉。直到在零跑 4S 店看到 B10，他拉着我绕车转了三圈，坐进驾驶座就没舍得下来，嘴里念叨着 “这才是给我们年轻人造的
10万级车配激光雷达，续航600km，快充0.33小时：零跑B10火了！
最近，身边好几个朋友都在问我：“10-15万预算买新能源SUV，到底值不值？”说实话，这车今年四月刚上市时我也持观望态度，毕竟这个价位敢上激光雷达和800V高压平台的确实少见。但经过几个月的市场检验，加上自己实地体验和收集的真实车主反馈，今天就跟大家聊聊这台“
11.98万元起售，510km续航+激光雷达，这款纯电SUV值得一看
在当今这个汽车市场中，每一款车都散发着属于自己的光芒。要在这一片浩如烟海的汽车世界里，挑选出一款具有性价比出众、能全方位满足日常出行、家庭出游以及科技体验等多方面需求的纯电SUV，那简直就如同“寻宝”大冒险。